Door: Jac Maurer
In Wyck staat aan het begin van de Scharnerweg de oldtimer-garage met de naam Jan Jacob, vlak naast de imposante koepelkerk (officieel: Heilig Hart van Jezuskerk uit 1923). Het pand is al meer dan 100 jaar geleden als garagepand gebouwd en door een zekere Grabal in gebruik genomen. Na enkele jaren neemt Nicolaes Fissette het pand over.
Vanaf het begin adverteert Fissette met de firmaomschrijving ‘Autohandel en verhuurinrichting van alle soorten luxe- en vrachtauto’s’. Hij verkoopt tevens banden, benzine (van het merk Caltex) en olie. Op het eind van de jaren twintig schaft Fissette enkele auto-omnibussen aan, waarmee hij zowel een lijndienst opent, als ook de mogelijkheid voor dagtochten aanbiedt.
De lijndienst van Fissette verzorgt onder meer de route Maastricht-Amby-Meerssen v.v. en start op 4 februari 1929. De bus doet twintig minuten over een enkele rit, een eeuw later gaat het niet sneller.
Fissette kan zich al snel vertegenwoordiger noemen van Buick, Oldsmobile, Ajax, Nash, F.N., Imperia Derby automobielen, motorrijwielen F.N. en Harley Davidson, en tevens van vrachtwagens Liberty en White. Enkele van deze merken importeert hij zelf. Kortom: voor elk wat wils. Er is dan ook een honderdtal medewerkers in dienst – vooral monteurs voor alle onderhoudswerkzaamheden en voor reparaties. Sinds 1930 verkoopt Garage Fissette vooral auto’s van de Ford-merken, en de nevenvestiging met de naam FEDAM (in een samenwerkingsverband met Duysens) verderop in de straat die van General Motors.
In de loop van de jaren dertig neemt Fissette Garage Central van Straetmans in de Kapoenstraat over, Renaults horen dan ook tot het leveringspakket.
Nicolaes Fissette laat ook op sportief gebied van zich horen. In 1934 – het jaar waarin hij het officiële dealerschap van Ford voor geheel Maastricht en omstreken aanvaardt – neemt hij deel aan meerdere rally’s. Daaronder die van Monte Carlo en de Internationale Alpenrit, waarin hij de prestigieuze Gletcher Pokaal wint. Uiteraard vanwege de promotionele waarde in een Ford, in dit geval de meest krachtige met een V8-motor. Hij laat zich graag vergezellen door de gerespecteerde Maastrichtse autocoureurs Weber, Tielens en Kapitein Polis.