Kentekens
Kentekens
Blader door alle oude Limburgse kentekenplaten. Zoek op P-nummer, eigenaar of plaats en ontdek de voertuigen erachter.
| Kenteken | Vanaf | Eigenaar | Voertuig | Plaats | Foto's | Reacties |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P-1 | 5 januari 1906 | W.M.J. van Aubel | Minerva open tweezitter | Maastricht | 2 | 0 |
| P-1 | — | A. H. J. M. van Aubel | Maastricht | 2 | 0 | |
| P-1 | — | L. H. J. L. van Aubel | Kaiser sedan | Maastricht | 2 | 0 |
| P-28 | 27 januari 1906 | H.M.F. Mattonet | FN 2 3/4 PK, FN 363cc-viercilinder, SCAR Torpédo 2 persoons Mattonet | Houthem | 6 | 0 |
| P-136 | 4 oktober 1906 | L.J. Reemers | onbekend tourer | Weert | 1 | 0 |
| P-871 | 14 augustus 1913 | Mr. P.J.H.M. Hobus | onbekend onbekend | Roermond | 1 | 0 |
| P-1036 | 29 juli 1914 | P.J. Kelleners | Ford V8 sedan | Susteren | 1 | 0 |
| P-1176 | 4 september 1915 | J.P.H. Carsigny | Chevrolet vrachtwagen | Roermond | 1 | 0 |
| P-1211 | 16 juni 1915 | J.M.H.A. Rutten | Chevrolet sedan | Maastricht | 2 | 0 |
| P-1342 | 25 april 1916 | G.H. Hover | Framo LT bestelwagen | Helden | 1 | 0 |
| P-6340 | — | J.H. Geerards | Amilcar CGS | Gulpen | 2 | 0 |
| P-6542 | 1 februari 1948 | H.J. Melissen | Nash sedan | Meijel | 1 | 0 |
| P-6781 | — | Firma Jos Rutten, vh Wed. P.E. Bosch. Kolonialewaren-Koffiebranderij | Ford TT vrachtwagen, Ford BB vrachtwagen | Maastricht | 2 | 0 |
| P-11745 | — | J.M.H.A. Rutten | Hillman Minx | Maastricht | 2 | 0 |
| P-13121 | — | Goederendienst N.V. Limburgsche Transport Mij. Roermond | Ford BB | Roermond | 1 | 0 |
| P-13221 | — | Adler Trumpf cabriolet | 1 | 0 | ||
| P-14981 | — | Th.J.H. Regout | Ford A cabriolet | Maastricht | 5 | 0 |
| P-23166 | — | Goederendienst N.V. Limburgsche Transport Mij. Roermond | Ford BB | Roermond | 1 | 0 |
| P-23167 | — | Goederendienst N.V. Limburgsche Transport Mij. Roermond | Ford BB | Roermond | 1 | 0 |
| P-32620 | — | L.E.C.M.H. Hustinx | Hansa 1100 | Roermond | 1 | 0 |
| P-44783 | 1 maart 1949 | Mr. A.L.M.A.H. Hustinx | Ford Custom Delux Tudor Sedan | Roermond | 1 | 0 |